首先看最大修建强度,其实也夸张了点,单排住宅不可能连那么长的,超过60米就应断开。
开始排,折,折,再折
第一稿最后
第二稿
图底关系
套型配比
1.平面构图:平面布图用了较规整的布图手法,用领导的话“比较像国外的设计手法”,也许与一贯崇洋媚外有关。个人作东西一向四平八稳,同时作为花园洋房的业态也决定了排列式的布图方式,在采用较规整排列式布局同时,对位于小区中间的联排别墅船型区域进行稍微扭转,避免直来直去对场地空间的破坏,同时在联排别墅底建筑的基础上,配植集中绿化,形成绿肺的概念,并与两侧排列建筑间的水平绿化相连,形成脉络感。但对绿肺概念的引入并未带来太多的认同感,越是平淡的方案越难做,以至于在几次项目讨论会上,对我这个方案的不同的意见最少,因为在三个方案里,这个最合理,却最不具吸引力,很矛盾,现在人似乎很注重总平面的花枝招展,不论这种花枝招展是否能在人体所能及的空间维度感受到(就是一朵花你在地面上也不可能看到,再矮的楼都比人高很多,否则也不叫楼了),于是不论你的方案(但就总图来说)多么合理,如果不能让老百姓第一眼为之一亮,就不能把他吸引住去了解你在其他方面做的努力,在空间布局合理与总图布局亮丽之间不得不有所取舍。
2.交通:沿场地四周设置环路,最开始是设置于临道路建筑的外侧,这样可以用上一部分建筑退红线的空间,后来把环路挪在临道路建筑的内侧,因为建筑与建筑之间的退距空间更大一点,而临道路建筑与道路之间的空间可以更好的配置绿化,提供更好的绿化与静谧的环境,道路挪进来了,它的长度也减少了,有利于减少小区的硬质铺地。环路与纵横两条穿越的道路在地块内构成一个变异的田字,正中间弧形的主干道,便于车的快速穿越,弧形的道路与弧形的水体将整个小区分为三个区域,小区南北均设人车混行的出入口,就近设置地下车库出入口,解决了人车分流的问题。
3.建筑布局:小区分成三个区域,中间是联排别墅,两边分别布置花园洋房,面积依次由大到小,建筑高度中间低,两边低,以水体为界西侧略高于东边,隐喻了天倾西北地陷东南的传统风水理念。我一贯认为风水作为我们的传统文化,里面有很多先辈在长期日常生活中发现的自然规律,摒弃那些迷信的东西,很多都是可以为我们所用的。













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